Проблема нехватки водителей и машин актуальна для всех агрегаторов, отметил Рябков.
«Это связано с тем, что, внезапно, после 12-летнего застоя, решили рынок обелить, – считает он. – Все эти усложнения, что теперь нужно обязательно иметь разрешение не только на автомобиль, но и на водителя, приводят к тому, что многие просто не успели подготовиться».
Сейчас дефицит пока наблюдается на фоне сниженного спроса, который традиционно отмечается в октябре-ноябре. К концу месяца он начнет расти, предупредил эксперт.
«Тогда уже будет двух-трехкратный рост стоимости», – добавил он.
Раньше таксопарки часто обновляли, а сейчас, на фоне роста стоимости авто, это делают крайне редко, агрегаторы «донашивают то, что есть», заключил Рябков.
Напомним, российские агрегаторы такси сообщили о нехватке водителей на линии и автомобилей эконом-класса. Так, в компании «Яндекс» уточнили, что спрос со стороны пользователей растет на фоне сокращения на 15% притока новых водителей и нехватки недорогих автомобилей.
Руководители таксопарков ранее назвали препятствия к переходу на электромобили. В их числе – проблемы с количеством зарядных станций, дороговизна электрических машин и проблемы с их обслуживанием.
