«Учитывая острую реакцию со стороны авиакомпании «Аэрофлот», в МАК будет проведено служебное расследование в отношении опубликованных материалов. Информация и позиция МАК всегда публикуется на официальном сайте организации. Высказывания отдельных сотрудников не являются ни информацией, ни позицией МАК. (…) В этой связи ни МАК, ни другие лица в настоящий момент не могут обладать достоверной информацией об установлении технической комиссией причин катастрофы самолета Суперджет-100 авиакомпании «Аэрофлот – Российские авиалинии», – говорится в сообщении.
Это заявление было сделано после публикаций в ряде СМИ, которые со ссылкой на ведущего эксперта МАК Владимира Кофмана сообщили, что причиной катастрофы в Шереметьеве стало грубое приземление.
В комитете заявили, что Кофман не входит в состав технической комиссии и не имеет отношения к расследованию и попросили предоставить аудио или видео, подтверждающие его высказывания.
Предварительные результаты расследования МАК обещает опубликовать через месяц после катастрофы – 5 июня.
Выпускается с июля 1956 года
