Общие положения
Мостовой кран — грузоподъемное оборудование, требующее строгого соблюдения техники безопасности.
Аварией считается ситуация, при которой конструкция крана получает повреждения, разрушается или обрушивается.
Практика показывает, что аварии чаще происходят на предприятиях, где нарушают правила эксплуатации. По данным OSHA, 93% инцидентов связаны с ошибками персонала, что подчеркивает важность обучения и соблюдения регламентов.
Классификация аварий
Аварии делятся на типы по тяжести, причинам и характеру повреждений:
- Перегрузка с опрокидыванием.
- Обрыв грузовых канатов.
- Разрушение металлоконструкций.
- Неисправность тормозов.
- Поломка стрел и опор.
- Отказ электрооборудования.
Сварные модульные краны опасны даже при недолгой эксплуатации. Краны с такой конструкцией могут выйти из строя из-за повреждений сварных швов, даже если они проработали меньше четверти от заявленного срока службы.
Технические причины
Основные технические причины аварий:
- Низкое качество сборки.
- Дефекты металлоконструкций.
- Потеря устойчивости при перегрузке.
- Неработающие устройства безопасности.
- Проблемы с тормозами и электрикой.
- Использование некачественных деталей.
Организационные причины
Организационные причины аварий:
- Слабый контроль безопасности.
- Управление краном в состоянии алкогольного опьянения.
- Отсутствие плана работ и мер безопасности.
- Нарушения правил эксплуатации.
- Несвоевременный ремонт.
- Нарушение инструкций при ремонте.
Признаки предаварийного состояния
Машинист должен остановить работу при:
- Необычных шумах.
- Искрах и замыканиях.
- Нетипичном поведении крана (рывках, зависании).
- Сбоях тормозов.
Действия при аварии
При аварии оператор обязан:
- Подать сигнал.
- Безопасно опустить груз.
- Сообщить о происшествии.
- Оценить повреждения и по возможности выяснить причины.
Действия зависят от типа аварии:
- Если элементы крана оказались под напряжением из-за замыкания проводки, крановщик обязан принять меры безопасности, указанные в производственной инструкции. Затем нужно отключить питание механизма.
- При стихийных бедствиях (ураган, землетрясение и др.) крановщик должен остановить работу, опустить груз, покинуть кран и найти безопасное место.
- Также крановщик должен сообщить о происшествии ответственным лицам и не изменять обстановку до прибытия специалистов, если это не угрожает жизни. Все аварийные ситуации нужно фиксировать в вахтенном журнале.
Как интеллектуальная система управления снижает риск аварий и повышает безопасность
Интеллектуальная система управления краном повышает безопасность персонала и производства за счёт встроенного мониторинга, автоматических защит и регистрации событий, которые помогают предотвращать опасные режимы ещё до того, как они приведут к инциденту. В случае отклонений такая система не только ограничивает потенциально опасные действия механизмов, но и фиксирует причины, упрощая разбор происшествий и профилактику повторов.
На сайте ООО «ХОИСТ» представлены краны с интеллектуальной системой безопасности.
Ссылка на ресурс: https://myhoist.ru/mostovye-krany/.
Ключевые механизмы повышения безопасности:
- Самодиагностика и «интеллектуальный мониторинг безопасности» позволяют оперативно выявлять нештатные состояния и уменьшать вероятность развития отказа в аварию.
- Защита от перегрузки и защита от перегрева снижают риск разрушения узлов и падения груза при работе в предельных режимах.
- Ограничение вращения при подъёме и ограничение вращения при опускании помогают исключать опасные сценарии, связанные с неконтролируемыми движениями и раскачиванием груза.
- Ограничение скорости тележки уменьшает динамические нагрузки и повышает предсказуемость перемещений в рабочей зоне.
- Защита от перегрузки по току/напряжению и защита от обрыва фазы предотвращают повреждение электрооборудования и связанные с этим внезапные остановки/рывки.
- Запись рабочих данных и журнал неисправностей обеспечивают «цифровой след» для анализа причин аварий и построения профилактического обслуживания.
Дополнительно безопасность усиливает более плавное и точное управление движениями (подъём, перемещение моста и тележки) за счёт частотно-регулируемого привода: это снижает раскачивание груза, уменьшает износ и снижает вероятность ошибок оператора при позиционировании. А при использовании опционального приложения руководители могут удалённо отслеживать рабочие данные, анализировать производительность и прогнозировать неисправности, что помогает заранее выводить кран в обслуживание, не доводя ситуацию до аварийной.
Профилактика
Для предотвращения аварий необходимо:
- Обучать операторов действиям.
- Соблюдать сроки техобслуживания.
- Проводить плановую и внеплановую диагностики.
Своевременное выявление дефектов и соблюдение правил безопасности помогут избежать аварий и минимизировать их последствия.