Техосмотр предложили отменить

30.01.201909.11.2022 - 16 комментариев.

«Мы поднимали этот вопрос на протяжении многих лет. Хорошо, что на него откликнулись. Техосмотр в отношении частных автомобилей абсолютно неэффективен и ничего не дает, кроме головной боли для граждан. Тем более он не решает поставленные перед ним задачи. То есть никакой оператор техосмотра не несет ответственности за техническое состояние автомобиля. Все равно она лежит на водителе», – сказал Похмелкин.

2019-01-31T16:55:16+00:00

Игнат

Вряд ли Русмос не понимает слабость своих доводов.
Но должно же быть т.н. альтернативное мнение…
У меня сомнений ней: ставка на несознательное (так скажем) отношение к своему скакуну — вряд ли уместна, как не любить и не холить свою собственность.
Впрочем, в народе — не без урода, так что правда за простым большинством. А вот мздоимцам — явная потеря халявного приварка.

2019-01-31T16:55:16+00:00

Игнат

2019-01-31T15:30:58+00:00

Triac

К 6. RusMos 15:27 31 января

Любые неисправности могут возникнуть и после прохождения техосмотра, даже сразу после выезда из пункта проверки состояния машины. Автосервисы пользуются безнаказанностью по обдуриванию «автолюбителей» и ничего поделать с этим невозможно, поскольку это «бизнес» и тем боле частный.
Даже если законодательно обязать каждого автолюбителя проходить ежегодные регламентные работы по состоянию своего автомобиля может не дать результатов, ибо автолюбитель автолюбителю рознь. Но деньги за техосмотр и его ужесточение уже содержит коррупционную составляющую.

2019-01-31T15:30:58+00:00

Triac

К 6. RusMos 15:27 31 января

2019-01-31T12:27:24+00:00

RusMos

А если нет сомнений? Если человек любитель? Если он далёк от техники? Если мотор «шепчет» и посторонних шумов нет? Он и не беспокоится. А там где-нибудь шланг перетирается, или шкив ослаб, или ещё что-нибудь.

2019-01-31T12:27:24+00:00

RusMos

2019-01-31T10:09:59+00:00

Vankinsyn

на 4. RusMos 12:15 31 января
Если есть сомнения в исправности машины, то загоняйте в СТО и под личным контролем, даже в порядке усвоения практических навыков по устройству а/м — вникайте. Это пригодится в дороге т.к. «хороший стук рано или поздно выйдет наружу». Любитель с опытом неисправности знает лучше, чем «рвачи» на СТО. Ремонт обойдется гораздо дешевле и «без лапши на ушах». Исключение — «амазонки» на подаренных им машинах. Но это другая тема.

2019-01-31T10:09:59+00:00

Vankinsyn

2019-01-31T09:15:16+00:00

RusMos

С одной стороны кормушка, а с другой — хоть как-то автовладелец вынужден будет узнать текущие и грядущие неисправности своей машины.
Если это профессиональная эксплуатация автомобиля, где есть соответствующая служба, соблюдается периодичность, полнота процедур, необходимые профессиональные квалифицированные кадры, водители-профи, когда все болезни машины известны — согласен — ТО не нужен.
А если любитель, чайник? При ТО ему за долю малую выявят и дадут рекомендации.
Это как профосмотр для человека, как диспансеризация. Как посещение стоматолога раз в полгода, как маркер на онко.

2019-01-31T09:15:16+00:00

RusMos

2019-01-31T08:57:58+00:00

Triac

Пробуют прикрыть кормушку. Вряд ли это получится, ведь всё проще свалить на неосмотренный техосмотром автомобиль, а не на его владельца. У меня машине 15 лет, каждый год прохожу техобслуживание, трачу на это деньги и вдобавок суют ещё этот «техосмотр» с навесом разного дорогого контроля за его проведением. Всё ссылаются на Германию, забывая про Грузию. Думаю и в Германии люди просто проходят ежегодное техобслуживание с отметкой о годности к эксплуатации автомобиля. Дороги надо лучше делать и убрать взяточников -придорожных полицейских в лице мздоимцев из ГИБДД.

2019-01-31T08:57:58+00:00

Triac

2019-01-30T23:54:15+00:00

Vankinsyn

ЛЮБОЕ разумное предложение, исходящее снизу, не будет поддержано лоббистами наверху. Это приведет к лишению «навара» тунеядцев во власти и потере «халявной» прибыли хозяев СТО «проводящих» техосмотр.

2019-01-30T23:54:15+00:00

Vankinsyn

2019-01-30T19:06:24+00:00

vasilevs

Действительно, давно назревшее решение.Вот у меня авто пока на гарантии, чтобы не потерять гарантию, ежегодно провожу техобслуживание. Но после всего этого все равно должен проходить техосмотр, причем, меньший по объему, чем техосмотр по гарантии.Прямое денежное вымогательство, давно пора отменить. Если уж ставить во главу угла безопасность на дорогах, то целесообразнее было введение своего рода «пакета технического обслуживания по минимуму безопасности». Т.е. работы по регулировке узлов, прямо влияющих на безопасность, а наличие огнетушителя или аптечки, также как и неисправность стеклоочистителя-только повод для вымогателей. Такие неисправности могут появиться сразу после выезда с техосмотра.