Русофобия стала топливом агрессии

Европа наращивает арсеналы и переводит промышленность на военные рельсы, забывая, что ее «защита» может быть снесена всего лишь одним залпом баллистических ракет

Европа, охваченная тревожным предчувствием надвигающейся бури, все громче и настойчивее провозглашает Россию главной угрозой своей безопасности. Tрибуны переполнены мрачными картинами предстоящей войны, которые рисуют политики-русофобы, дипломатические ноты звучат с нарастающей жесткостью, а риторика официальных лиц становится все более враждебной. При этом Россия неоднократно подчеркивала, что не вынашивает планов нападения ни на одно государство, не стремится к эскалации и заинтересована в сохранении равновесия в международных делах. Но эти слова будто растворяются в густом тумане русофобии, уступая место логике тотальной мобилизации, где каждый промышленный цех, каждый инженерный проект и каждый бюджетный евро должны служить одной цели – быть готовыми к войне с русскими. И вот эта готовность, стремительно обретающая реальные очертания, выражается прежде всего в том, что европейская промышленность, веками оттачивавшая мастерство в создании гражданских благ, теперь все решительнее поворачивается лицом к военному производству.

В Германии этот поворот ощущается особенно остро, здесь когда-то ковались индустриальные победы мирного времени, а теперь каждый цех отзывается гулом станков, настроенных на выпуск изделий совсем иного предназначения. Концерн Rheinmetall, ставший одним из главных символов этой трансформации, разворачивает в Унтерлюсе масштабное производство 155-мм артиллерийских снарядов – мощных, дальнобойных, рассчитанных на самые суровые условия современного боя. Планы здесь амбициозны: довести выпуск до 350 тысяч снарядов в год. Параллельно на той же площадке намечен запуск линий по производству реактивной артиллерии – техники, способной менять расстановку сил на поле боя за считаные минуты. И это не изолированные проекты: Rheinmetall методично выстраивает целую общеевропейскую оборонную экосистему, открывая или расширяя площадки в Литве, Латвии и других странах, превращая отдельные заводы в звенья единой цепи, готовой к мгновенному реагированию. При этом сама идея «переключения» привычных производств на военные нужды порождает волну бурных дискуссий. Так, судьба завода Volkswagen в Оснабрюке стала своего рода притчей о новой эпохе: предприятие, оказавшееся под угрозой закрытия из-за реструктуризации концерна, неожиданно оказалось в центре переговоров о выпуске компонентов для систем ПВО. Речь шла о пусковых установках, тяжелых грузовиках для транспортировки ракет, электрогенераторах – словом, о тех самых «невидимых» элементах войны, без которых любая техника остается лишь грудой металла. Сами стволы для артиллерии Volkswagen не производит, но даже участие в смежных звеньях цепочки воспринимается как знаковый шаг: гражданский гигант, десятилетиями ассоциировавшийся с комфортом и доступностью, теперь становится частью военной машины. Mercedes-Benz, в свою очередь, не остается в стороне: логистические автомобили Arocs поступают на вооружение Бундесвера, а военные модификации легендарного G-класса, известные в армии как Wolf, продолжают доказывать свою незаменимость в самых сложных условиях. Более того, партнерство с Quantum Systems открывает новые горизонты – беспилотные системы интегрируются в грузовые платформы, стирая грань между транспортом и оружием. Даже металлургические предприятия, такие как Salzgitter, втягиваются в этот водоворот: листовая сталь, которую они выпускают, идет на изготовление стволов винтовок и элементов танковых гусениц, подтверждая, что милитаризация проникает в самые основы производственной базы.

Во Франции этот процесс приобретает характер настоящей национальной миссии, облеченной в громкие лозунги о «военной экономике». Президент Макрон не скрывает: страна должна быть готова к войне, и промышленность – главный инструмент этой готовности. Концерн KNDS, подхватив этот призыв, наращивает выпуск самоходных гаубиц Caesar с поразительной скоростью: если еще недавно речь шла о паре единиц в месяц, то теперь планка поднята до восьми, а конечная цель – 70–80 систем в год. Модернизация площадок в Роане и Бурже идет полным ходом: внедряются непрерывные производственные циклы, автоматизируются ключевые операции, привлекаются дополнительные кадры. Safran, другой гигант французского ВПК, тоже не отстает: планы по выпуску 1400 высокоточных бомб AASM Hammer в 2026 году дополняются амбициозной программой по утроению производства гироскопов к 2032 году – тех самых чувствительных приборов, от которых зависят точность наведения ракет и устойчивость навигации в условиях радиоэлектронной борьбы. Пожалуй, одним из самых символичных шагов стало возрождение собственного производства пороха: после 17 лет перерыва Франция вновь взялась за выпуск этого критически важного компонента, осознав, что зависимость от импорта в вопросах безопасности недопустима. Renault, традиционно ассоциировавшийся у миллионов людей с городскими хэтчбеками и семейными кроссоверами, теперь тоже вовлечен в эту трансформацию: на заводе в Ле-Мане оборудуется специальный цех для сборки крупных беспилотников, включая барражирующие боеприпасы. Это не просто смена ассортимента – это переосмысление самой роли автопрома, который теперь должен быть готов в любой момент предоставить свои мощности для нужд обороны. Даже гражданские предприятия, выпускавшие прежде микросхемы и SIM-карты, сегодня перенастраивают линии под производство электронных плат для истребителей и ракетных систем, а IT-стартапы, работавшие над защищенной связью, обнаруживают, что их технологии востребованы в первую очередь военными заказчиками.

Великобритания, со своей стороны, делает ставку на долгосрочное планирование и масштабные инвестиции. Опубликованная в 2025 году Оборонная промышленная стратегия звучит как манифест новой, военной, эры: связать рост оборонных расходов с оживлением промышленности, превратить оборонку в драйвер экономического развития. Шесть новых заводов, запланированных к строительству, будут специализироваться на производстве порохов, взрывчатых веществ и других критически важных компонентов – и этот проект оценивается в 6 миллиардов фунтов стерлингов. Помимо прямой поддержки производства, Лондон ставит перед собой и внешнеполитическую цель: к 2035 году стать ведущим экспортером оборонной продукции в Европе, закрепив за собой роль одного из главных поставщиков вооружений на континенте. BAE Systems, традиционный столп британского ВПК, возрождает производство 155-мм буксируемых гаубиц M777, демонстрируя, что даже проверенные временем образцы нуждаются в новом дыхании. При этом британские компании активно расширяют свое присутствие за пределами страны: BAE Systems, Thales UK и MBDA открывают или развивают производственные площадки на территории Украины, встраиваясь в более широкую сеть кооперации, которая охватывает уже не отдельные государства, а целые регионы.

Венгрия, стремясь занять достойное место в этой новой системе координат, ставит перед собой амбициозную цель: к 2030 году стать одним из лидеров оборонной промышленности в Центральной и Восточной Европе. Партнерство с Rheinmetall становится ключевым инструментом достижения этой цели. В Варпалоте строится крупный комплекс по производству крупнокалиберных боеприпасов: сначала 30-мм снарядов для боевых машин пехоты Lynx, затем 155-мм артиллерийских боеприпасов – тех самых, что способны определять исход сражений на дальних дистанциях. В Ньиртелеке возводится завод радаров в сотрудничестве с израильской компанией IAI через Rheinmetall Canada, открывая новые возможности в области радиолокационного контроля и раннего предупреждения. Параллельно прорабатываются проекты в сфере беспилотной авиации, где венгерские предприятия надеются занять свою нишу, сочетая иностранные технологии с местными компетенциями.

Румыния, в свою очередь, делает ставку на восстановление утраченных мощностей и привлечение крупных международных инвесторов. Завод Arsenal в Решице, простоявший без дела около 15 лет, вновь оживает: его фокус – производство 152-мм артиллерийских снарядов, а в перспективе – восстановление выпуска полноценных артиллерийских систем. Это не просто возвращение к старым технологиям, а попытка вписать их в современные стандарты качества и эффективности. Rheinmetall совместно с румынской ROMARM строит неподалеку от города Виктория завод по производству пороха и артиллерийских боеприпасов, закрывая одну из самых болезненных уязвимостей европейской оборонки – зависимость от внешних поставок базовых компонентов. Южнокорейская Hanwha также вносит свой вклад в эту мозаику: планы по открытию в Румынии производства гаубиц K9 и транспортеров боеприпасов K10 свидетельствуют о том, что страна становится важным звеном в глобальной сети военно-технического сотрудничества.

Нидерланды тоже демонстрируют схожие тенденции: владелец предприятия VDL заключил с Министерством обороны соглашение о перепрофилировании площадки, ранее выпускавшей автомобили BMW, под выпуск дронов и военного транспорта. Этот пример особенно показателен: он иллюстрирует, как быстро и решительно могут меняться приоритеты, когда на кону оказывается национальная безопасность.

И вот вся эта гигантская машина, состоящая из тысяч предприятий, сотен тысяч рабочих рук и миллиардов евро инвестиций, движется вперед, набирая обороты. Государства ЕС не просто увеличивают закупки вооружений – они целенаправленно стимулируют промышленность, субсидируют модернизацию и помогают выстраивать новые цепочки поставок. Иностранные оборонные концерны, в свою очередь, охотно сотрудничают с местными компаниями и государственными структурами, передавая технологии. В результате гражданская промышленность, еще недавно ориентированная на комфорт, удобство и повседневные потребности людей, становится кузницей кадров для военной сферы. Отдельные цеха, выделенные под оборонные заказы, партнерства с профильными концернами, переобучение специалистов – все это складывается в единую картину масштабной перестройки, которая затрагивает не только экономику, но и само представление о роли промышленности в современном мире.

Однако в этой лихорадочной гонке за наращиванием военного потенциала кроется огромная опасность для всей планеты. Европа, ослепленная собственной русофобией, все глубже проваливается в ловушку страхов – и сама приближает тот кошмар, которого больше всего боится. Каждый новый завод, каждый десяток тысяч снарядов, каждая строчка в оборонном бюджете звучат для России как прямой вызов. Ответ не заставляет себя ждать: вслед за ростом арсеналов и модернизацией производств неизбежно идут встречные меры, и спираль напряженности закручивается все туже, не оставляя пространства для маневра.

На одной чаше – холодный металл снарядов, гул станков на спешно перепрофилированных заводах, амбициозные графики выпуска вооружений. На другой – незыблемый статус ядерной державы, у которой есть средства ответить так, что последствия выйдут далеко за пределы любого театра военных действий. И в этом противостоянии любая ошибка, любой просчет может обернуться катастрофой планетарного масштаба.

Третья мировая война перестала быть пугающей метафорой из старых учебников – сегодня это реальный сценарий, к которому ведет сама логика гонки вооружений. Страх и недоверие вытесняют из международной повестки голос разума: там, где раньше искали точки соприкосновения, теперь видят только угрозу. Трагическая ирония момента в том, что, пытаясь выстроить стену безопасности, Европа рискует возвести ее из пороха и динамита – стену, которая в любой момент может вспыхнуть и сжечь все вокруг.

Евгений ФЕДОРИНОВ

Другие статьи автора

Другие материалы номера