На трудном пути
В Петербурге, на Садовой улице, 51, установлена в 1956 году мемориальная доска: «В этом доме с 1858 г. по 1863 г. жил Алексей Феофилактович Писемский. Здесь он написал драму «Горькая судьбина».
На трудном пути Подробнее...Выпускается с июля 1956 года
В Петербурге, на Садовой улице, 51, установлена в 1956 году мемориальная доска: «В этом доме с 1858 г. по 1863 г. жил Алексей Феофилактович Писемский. Здесь он написал драму «Горькая судьбина».
На трудном пути Подробнее...Давно хотел написать об одном общественном движении, но всякий раз откладывал, опасаясь, не принимаю ли частное за общее, нет ли избыточного оптимизма в моей оценке происходящих явлений.
Отрадное явление Подробнее...28 февраля. Идею возвращения памятника Дзержинскому на свое законное место власть, как и следовало ожидать, усилиями либералов превратила в пшик. Собянин заявил:
— Памятники должны не разъединять, а объединять.
Как на духу… Подробнее...Во времена моей молодости, в дни Великих всесоюзных торжеств, грандиозные концерты во Дворце Съездов, как правило, начинались этим возвеличиванием могущества и нерушимости нашего многонационального Отечества. Исполнялось оно, как правило, народным артистом СССР, солистом Большого театра, басом Иваном Петровым. И я по возможности старался не пропустить телевизионной трансляции этих концертов.
У нас – единая опора Подробнее...Советский социализм начинался с ГОЭЛРО и механизации деревни.
Реформаторский капитализм Ельцина–Путина – с погромов гигантов сельхозтехники
Мечта и погром Подробнее...
После краха либерального курса и дефолта 1998 года Россию оттащило от края пропасти народно-патриотическое правительство во главе с Е.М. Примаковым, Ю.Д. Маслюковым и В.В. Геращенко. Среди важнейших мер нами был доготовлен закон о народных и коллективных предприятиях. И уже вскоре такие производства показали образцы труда, соединения современных форм хозяйствования и передовых технологий в сочетании с реальной заботой о тружениках.
В декабре 1900 года русское Морское ведомство создало комиссию для разработки погружающегося судна для береговой обороны, получившего условное название «миноносец №113». Руководил строительством первой отечественной субмарины Иван Григорьевич Бубнов – корабельный инженер, преподаватель Николаевской морской академии, конструктор Балтийского завода.
«Дельфин» – первая наша подлодка Подробнее...