По предложению второго летчика-космонавта СССР Германа Титова Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 г. 12 апреля отмечается как День космонавтики. Этот день, как и день Победы, – один из тех двух всенародных праздников советского времени, отменить которые никакая власть не в силах…
В ноябре 1968 г. на 61-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации было принято решение отмечать 12 апреля как Всемирный день авиации и космонавтики. А 7 апреля 2011 г. на специальном пленарном заседании Генеральной Ассамблеи ООН была принята резолюция, официально провозгласившая 12 апреля Международным днем полета человека в космос. Соавторами резолюции стали более чем 60 государств. Праздник советского народа превратился в праздник для всего человечества.
[img=-9702]
12 апреля 1961 г. стало днем блестящего завершения гигантского по своим масштабам, иначе не назовешь, ракетно-космического проекта, целью которого было покорение человеком космоса. Осуществление любого научно-технического проекта, тем более такого уровня, требует разнообразного обеспечения: 1) научного, 2) кадрового, 3) финансового, 4) организационного. В начале ракетно-космического проекта в СССР уже существовал необходимый научный задел, созданный прежде всего работами К.Э. Циолковского, имелись научно-технические кадры в лице С.П. Королёва, В.П. Глушко, М.В. Келдыша, Н.А. Пилюгина, В.М. Рязанского и других ученых, государство обеспечивало щедрую финансовую поддержку проекта. После полета Ю.А. Гагарина появилось множество книг, в которых описано, какие технические трудности при создании ракеты Р-7 и космического корабля «Восток» преодолевал Королёв, какие научные проблемы решал Келдыш. Особенно подробно эти трудности и проблемы освещены в книгах академика, Главного конструктора Б.Е. Чертока «Ракеты и люди» и писателя Я.К. Голованова «Королёв». Однако содержание этих книг не выходит за рамки научно-технического дискурса, литературы же, посвященной организационному обеспечению космического проекта, нет.
Объясняется это тем, что все документы, письма, постановления правительства того времени, относящиеся к ракетам и космосу, были строго засекречены и доступа к ним не было. До сих пор белым пятном остается вопрос, кто же руководил организацией той гигантской работы, венцом которой стал полет Ю.А. Гагарина. Ведь успех любого дела зависит прежде всего от его организации, от кооперации и координации работы всех исполнителей, от умения организовать их слаженную работу, обеспечить контроль за своевременным выполнением каждого задания каждым участником.
В космическом проекте участвовало огромное количество конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов, заводов, министерств и ведомств, то есть практически вся страна, почти все приходилось делать впервые в мире, поэтому сложность организации этой работы была необычайно высока. За примерами, иллюстрирующими важность организационной работы, далеко ходить не надо.
В наше время в авиационной и космической отраслях еще сохранились научно-технические кадры советской выучки, но эти отрасли возглавляются так называемыми топ-менеджерами, не обладающими организационными талантами. Поэтому за тридцать почти лет послесоветского времени ни в авиации, ни в космосе никаких крупных успехов достигнуто не было и до сих пор эксплуатируется советское наследие, созданное такими выдающимися конструкторами, как А.Н. Туполев, С.В. Ильюшин, П.О. Сухой, В.Н. Челомей, В.П. Макеев и др. Они работали в условиях четкой и продуманной организации их работы, созданной советской системой управления. Талантливые конструкторы есть и поныне, но нет талантливых организаторов, нет исполнительской дисциплины, исчезло чувство ответственности за выполнение госзаказа, без чего никакая организация невозможна. Причины такого положения носят системный характер, связанный со сложившейся в России экономикой, социальной структурой общества и отсутствием материальных и духовных стимулов эффективной работы на благо общества. Четкой организации в условиях рыхлого рынка, коррумпированного общества, отсутствия отраслевого управления и государственного планирования, а если копнуть глубже – в условиях вопиющего социального расслоения общества быть не может даже при наличии талантливых топ-менеджеров.
В настоящее время с документов, раскрывающих оргмероприятия по созданию ракеты Р-7, спутников, космических аппаратов и первого полета в космос, гриф секретности снят и их можно прочесть в интернете. В этой статье на их основе описывается, как складывалась организация работ по космическому проекту, какие возникали трудности, как и кто их преодолевал.
Если говорить о ракетно-космической отрасли, то нужно отметить, что эффективная система ее организации возникла не сразу. Организация началась с того, что еще в августе 1954 г. Совет Министров СССР утвердил представленные В.А. Малышевым, Б.Л. Ванниковым, М.В. Хруничевым и К.Н. Рудневым предложения по проработке научно-теоретических вопросов, связанных с полетом в космос человека. В связи с этим 20 мая 1954 г. вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР №956-408сс «О создании ракеты Р-7» (индекс 8К71). Этим постановлением перед Королёвым была поставлена задача разработать эскизный проект ракеты Р-7, отвечающий поставленным требованиям, определялись основные направления работ, их руководители и сроки исполнения.
28 июня 1954 г. появилось еще одно Постановление Совета Министров СССР «О плане НИР по специальным изделиям», требующее внесения поправок в перерабатываемый начальный эскизный проект Р-7. В связи с этим в постановлении были уточнены содержание, порядок и сроки выполнения работ по Р-7, указанные в Постановлении от 20 мая 1954 г. , то есть всего около месяца после его принятия. Это говорит о том, что майское постановление содержало достаточно много необоснованных решений. Для реализации июньского постановления министр оборонной промышленности Д.Ф. Устинов 6 июля 1954 г. издает приказ, в котором особо подчеркивалось, что создание ракеты Р-7 является задачей государственной важности и все работы должны завершиться в указанные сроки.
Из текста приказа, в котором скрупулезно перечислены необходимые оргмероприятия, становится ясно, что проект приказа был подготовлен заместителем Устинова по ракетным делам К.Н. Рудневым, а Устинов этот проект утвердил. Авторство Руднева подтверждается тем, что приказ заканчивался распоряжением о том, что контроль за его исполнением возлагается на того же Руднева (поскольку он лучше других знал, какие меры нужно предпринимать для выполнения приказа). Все последующие приказы Устинова, относящиеся к ракете Р-7, создавались и утверждались по такой же схеме и заканчивались аналогичным распоряжением об ответственности Руднева.
В соответствии с этим приказом развернулась работа по созданию проекта, чертежей и началу строительства ракеты. Окончательный эскизный проект Р-7 был готов 24 июля 1954 г. В августе, после рассмотрения и одобрения эскизного проекта Межведомственной экспертной комиссией, были выданы технические задания в сотни смежных организаций.
Такая уникальная ракета создавалась впервые в мире. И естественно, что полной слаженности работы такого огромного числа участников проекта, каждый из которых решал необычную, творческую задачу с непредсказуемыми сроками ее решения, не могло быть. Каждое решение каждой задачи требовало функционального и временного согласования с решением задач другими участниками, а это требовало налаженных связей между ними, которые еще не были наработаны. Отсутствие четкой организации на начальном этапе работы над Р-7 привело к срыву сроков выполнения частных ТЗ, установленных майским постановлением 1954 г., и замедлению темпов работы над созданием Р-7. В связи с этим 12 августа 1955 г. вышло Постановление Совета Министров СССР №1503-841 «О ходе разработки изделия Р-7», в п. 6 которого было записано: «Учитывая, что создание изделия Р-7 является задачей особой государственной важности, обязать министра оборонной промышленности т. Устинова и заместителя министра т. Руднева взять под личный контроль выполнение всех заданий по изделию Р-7, комплектующим элементам и наземному оборудованию для нее и принять необходимые меры к сокращению имеющегося отставания по этим работам».
Обратим внимание на то, что в п. 6 постановления рядом с фамилией Устинова стоит фамилия его заместителя Руднева, отвечавшего за работу ракетной отрасли, что персонифицировало его ответственность уже не только на уровне своего министерства перед своим министром, а на более высоком уровне – перед Советом Министров, потому что ракетный проект был не отраслевым, а системным мегапроектом в масштабах всей страны и требовал слаженной работы всех исполнителей. Его невыполнение в заданные сроки вызывало бы беспорядок в работе над ракетой в целом. Указание на недостаточно оперативную работу министерства – это признание недостатков в организации работ. В связи с этим Руднев пишет 27 января1956 г. письмо заместителю председателя Совета Министров М.В. Хруничеву о мерах, принятых для ускорения работ, следующего содержания.
«По вопросу: ускорения работ по изделию Р-7.
В соответствии с Вашим указанием от 9 января 1956 г. о принятии мер по ликвидации отставания в работах по изделию Р-7 докладываю:
Коллегией Министерства оборонной промышленности 13 января с.г. рассмотрен ход работ и намечены мероприятия по всемерному форсированию всех заданий, возложенных на МОП по изделию Р-7. Министерством утверждены оперативные графики по изготовлению изделий и двигателей, выполнение которых находится под ежедневным контролем. За своевременным выполнением намеченных мероприятий установлен оперативный контроль со стороны руководства Министерства».
Далее перечисляются конкретные мероприятия по ускорению работ над ракетой Р-7.
Как видно из письма, Руднев, будучи человеком максимально ответственным за порученное ему дело, предпринял самые энергичные меры для ликвидации отставания работ по Р-7 от графика, установленного Постановлением Совмина СССР от 28 июня 1954 г., хотя этот график уже отодвигал первоначальные сроки, в которые нужно было уложиться в соответствии с Постановлением от 20 мая 1954 г.
Требование ликвидации отставания от запланированных сроков было вызвано не только самим фактом отставания, но и опасностью проиграть соревнование с США за первый полет в космос.. Чтобы не проиграть это соревнование, было необходимо ускорение работ над Р-7. Несмотря на жесткий тон Постановления от 12 августа 1955 г., эти работы продолжали отставать от графика. В связи с этим 20 марта 1956 г. выходит новое Постановление Совета Министров СССР о мероприятиях, направленных на ускорение разработки и создания опытных образцов ракеты Р-7, с тем чтобы провести ее первый экспериментальный пуск в ноябре-декабре 1956 г. В развитие этого постановления Спецкомитетом по реактивной технике было принято решение «контроль и принятие оперативных решений по ракете Р-7 возложить на заместителя министра оборонной промышленности по ракетным делам К.Н. Руднева», что особо важно – «с освобождением его от других обязанностей».
| [img=-9703] |
Освобождение от прочих обязанностей означало, что Руднев должен сосредоточиться исключительно на ускорении работ по Р-7, чтобы ликвидировать образовавшееся отставание от установленных сроков. Начиная с этого времени основной заботой Руднева стала организация работ, связанных с созданием Р-7. Данное Рудневу право принимать любые оперативные решения по созданию ракеты Р-7 значительно расширяло его полномочия и одновременно возлагало на него всю ответственность за успех работ. А это означало, что в случае неудачи он будет в ряду виновников первым, с кого «снимут голову». Но Руднев, конечно, работал не за страх, а за совесть, понимая, что речь идет, как было указано в мартовском постановлении, о выполнении задачи особой государственной важности. Руднев понимал также, какое историческое значение будет иметь успех в создании ракеты. С приходом Руднева темп работ над Р-7 значительно возрос, и в декабре 1956 г. на полигон прибыло «примерочное» изделие.
Благодаря успешной организационной работе Руднева требование мартовского постановления было выполнено в срок, и это позволило СССР запустить первый искусственный спутник раньше США. После запуска этого спутника в марте 1958 г. Руднев был назначен Председателем Госкомитета СССР по оборонной технике и Председателем Государственной комиссии, решавшей вопрос по каждой ракете Р-7 – запускать или нет.
В этот период под непосредственным руководством Руднева:
– были организованы успешные запуски второго и третьего искусственных спутников;
– осуществлена модернизация ракеты Р-7, и она стала трехступенчатой;
– на основе этой модификации были выполнены успешные пуски ракеты к Луне, впервые сфотографирована ее невидимая с Земли оборотная сторона, доставлены на лунную поверхность советские вымпелы;
– были созданы автоматические межпланетные станции, запущенные к Венере и достигшие ее поверхности;
– создан космический корабль «Восток».
И все это было сделано всего за три года, пока Руднев руководил работами по космическому проекту. А ведь он занимался еще и созданием боевых ракет, таких как Р-9А, Р-12, Р-14, Р-16. Полет Гагарина стал для Руднева блестящим завершением его титанического организационного труда. Достаточно сказать, что в августе 1954 г. после рассмотрения эскизного проекта ракеты Р-7 технические задания были выданы более чем 200 НИИ, КБ и заводам 25 министерств и ведомств. Впоследствии этот круг значительно расширился и включал до 40 министерств и ведомств, а на завершающем этапе в создании корабля-спутника «Восток» участвовали 123 организации, включая 36 заводов. Трудно себе представить, сколько нужно было иметь сил, знаний, организационного таланта, умения работать с людьми, чтобы наладить слаженную работу этой огромной сложной научно-проектно-производственной системы. За эту работу К.Н. Рудневу было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
После приземления Ю.А. Гагарин в знак глубокой благодарности Константину Николаевичу Рудневу за организацию работ и обеспечение успеха полета подарил ему газету «Правда» от 13 апреля с известным сообщением ТАСС, на которой сделал надпись: «Руководителю от исполнителя. Ю. Гагарин».
В музее в г. Звездном сохранилась гагаринская книга «Утро космической эры», изданная в конце 1961 г. и подаренная Юрием Алексеевичем Рудневу с дарственной надписью: «Дорогому Константину Николаевичу Рудневу! В память о первом космическим поленте под Вашим непосредственным руководством. Поздравляю Вас и Вашу семью с Новым 1962 г. Желаю в новом году крепкого здоровья, дальнейших успехов в жизни и работе. Гагарин. 30.12.61 г.».
От семьи К.Н. Руднева выражаю глубокую благодарность работникам музея имени Гагарина в г. Звездном, любезно предоставившим скан-копию этой уникальной надписи. Не согласиться с Гагариным в оценке Руднева как руководителя невозможно – он лучше всех знал, какую роль играл Руднев в космическом проекте. Гагарин неслучайно написал в дарственной надписи о «непосредственном руководстве космическим полетом», в отличие от общего руководства со стороны ряда государственных и партийных деятелей, в той или иной степени. После приведенных фактов вопрос о том, кто был главным организатором и руководителем реализации проекта запуска в космос первого человека, как говорится, исчерпан.
При жизни К.Н. Руднева что-либо писать о нем было нельзя по соображениям секретности, поскольку он владел государственными тайнами чрезвычайной важности и подписывал лично или вместе с Д.Ф. Устиновым, министром обороны маршалом Р.Я. Малиновским, командующим ракетными войсками стратегического назначения маршалом М.И. Неделиным документы с грифами «Секретно», «Совершенно секретно», «Совершенно секретно. Особой важности», «Совершенно секретно. Особая папка», «Совершенно секретно. Особая папка. Хранить вместе с шифром». Знакомство с этими ныне рассекреченными документами раскрывает многосторннюю организационную работу Руднева по созданию ракетно-космической отрасли и реализации проекта запуска первого человека в космос. Они свидетельствуют о том, что организационный вклад Руднева в космический проект вполне сопоставим с конструкторским вкладом Королёва и теоретическим вкладом Келдыша.
Искажать историческую правду нельзя, поэтому 12 апреля, в День космонавтики, наряду с именами первого космонавта Гагарина Главного конструктора Королёва и Главного теоретика Келдыша обязательно должно звучать имя Главного организатора советской космонавтики – человека, которому этот всенародный праздник во многом обязан своим существованием, – Константина Николаевича Руднева.
Конечно, память о Рудневе должна быть увековечена наравне с памятью о Королёве, Келдыше и других выдающихся людях, оставивших свой след в истории нашей страны. Но в советское время памятники в виде бюста ставили только дважды Героям Социалистического Труда. К.Н. Руднев скончался в 1980 г.
Все двадцать лет его имя было засекречено, и писать о его работе по ракетам и космосу было нельзя. Но и после смерти он оставался засекреченным много лет. За эти десятилетия почти все его сподвижники ушли из жизни, и о его руководящей роли в организации полета Гагарина уже вспоминать стало некому. Пусть эта статья станет таким шагом к увековечению памяти нашего выдающегося предка, так много сделавшего для славы своей страны как родины первого человека, открывшего дорогу в космос.
Думается, КПРФ надо бы организовать специальную комиссию, занимающуюся вопросами увековечения памяти не только Руднева, но и других выдающихся организаторов советской экономики, таких как сталинские наркомы, министры следующего поколения и вообще выдающиеся деятели Страны Советов. Площади и улицы, названные их именами, стали бы мощным средством воспитания у молодежи патриотизма и гордости за свою страну.
